平陆运河首扇人字门首节顺利安装 近日，平陆运河工程建设迎来重要进展——青年枢纽船闸下闸首首扇人字门首节安装顺利完成。这一成果标志着平陆运河工程正式进入金...
平陆运河人字门首节安装成功
桂林 2025-04-29 陈晓楠
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平陆运河首扇人字门首节顺利安装 近日，平陆运河工程建设迎来重要进展——青年枢纽船闸下闸首首扇人字门首节安装顺利完成。这一成果标志着平陆运河工程正式进入金属结构安装阶段。 平陆运河青年枢纽船闸共需安装4扇
平陆运河首扇人字门首节顺利安装
近日，平陆运河工程建设迎来重要进展——青年枢纽船闸下闸首首扇人字门首节安装顺利完成。这一成果标志着平陆运河工程正式进入金属结构安装阶段。
平陆运河青年枢纽船闸共需安装4扇人字门，每扇由6个节段组成。单扇人字门设计尺寸为20.2米×2.8米×21.85米，总重量约645吨。此次安装的首节人字门在湖南岳阳生产基地历经160天精心制造后，通过40小时长途运输到达施工现场。
安装现场
在青年枢纽施工现场，建设团队通过毫米级精度控制，成功完成首节人字门的安装。这一过程体现了平陆运河工程在制造与安装技术上的高标准要求，为同类型工程建设提供了重要参考。
针对青年枢纽所处的特殊咸淡水环境，项目团队采用了多项防腐蚀措施：在金属结构埋件迎水面部位使用耐腐蚀不锈钢复合板和双相不锈钢材料，并对人字门等关键设备实施重防腐处理。同时，在底枢蘑菇头底部设置了垫座设计，使其无需顶门即可完成拆卸维护。
在制造与安装过程中，项目团队还攻克了多项技术难题：包括巨型钢结构的尺寸精度控制、大型构件运输及吊装等。通过深入分析关键技术，系统总结过往经验，最终成功克服了结构尺寸大、重量重、零部件多等施工难点。
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